عبد اللطيف سودو يوضح دور مؤسسة “العاصمة” ويكشف تفاصيل تدبير ملفات استراتيجية

في تدوينة مطولة نشرها على صفحته الرسمية، قدّم المهندس عبد اللطيف سودو، عضو مجلس جماعة سلا، توضيحات مهمة حول مؤسسة التعاون بين الجماعات “العاصمة”، التي تضم 17 جماعة من عمالات الرباط وسلا وتمارة، وتُعنى بتدبير ملفات استراتيجية كعقد ريضال، النقل الحضري، وتدبير النفايات بمطرح أم عزة.
وأكد سودو أن المؤسسة تشتغل بمنطق الخدمة العمومية، بعيدًا عن التجاذبات السياسية بين الأغلبية والمعارضة، مشيرًا إلى أن قراراتها تُتخذ بتأطير إداري واضح من السلطات، وبالاستناد إلى تجارب وطنية في التدبير المفوض.
وأوضح أن المشاريع الكبرى التي تشرف عليها المؤسسة لا يمكن تمويلها من طرف الجماعات الترابية نظرًا لكلفتها العالية، مما يستدعي دعمًا مباشرًا من الدولة، التي تحتفظ بحق التقدير في التمويل، بينما يبقى لمجلس المؤسسة صلاحية القبول أو الرفض.
وسلط الضوء على ثلاثة ملفات وصفها بـ”الحارقة”، دفعت الدولة إلى تأسيس المؤسسة: مراجعة عقد ريضال وتأخر استثمار بقيمة 1400 مليار سنتيم، إنهاء تجربة شركة “ستاريو” في النقل الحضري وإطلاق عقد جديد مع “ألزا”، وتجاوز اختلالات مطرح أم عزة عبر عقد جديد مع مجموعة شركات SOMAGEC وSUEZ وJET CONTRACTOR.
وفيما يخص موقعه داخل المؤسسة، أشار سودو إلى أنه كان حاضرًا منذ تأسيسها، واشتغل إلى جانب رؤساء سابقين كفتح الله ولعلو وجامع المعتصم، ويشغل حاليًا منصب رئيس لجنة الاستثمارات في إطار عقد ريضال، إضافة إلى عضويته في لجنة تتبع العقد، التي يرأسها والي الجهة.
كما ترأس لجان تقنية مرتبطة بعقد النقل العمومي مع “ألزا”، ولجنة افتحاص عروض تدبير النفايات، ويترأس حاليًا اللجنة التقنية للعقد، التي تُعد مشاريع قرارات لجنة التتبع.
وردًا على الاتهامات التي طالته بشأن دعمه لزيادة تذكرة الحافلات، أوضح أن الزيادة كانت مقررة في العقد قبل تشكيل المجلس الحالي، وأن تنفيذها يخضع لقرار وزارة الداخلية، مع مراعاة القدرة الشرائية للمواطنين وتوازن العقد.
وختم تدوينته بالتأكيد على أنه يشتغل بمنطق الكفاءة والخبرة، بعيدًا عن الانتماء السياسي، مشيرًا إلى تكوينه الأكاديمي في الهندسة الحضرية، وتكوينه المستمر في مؤسسات دولية مرموقة، مما يؤهله للمساهمة الفعالة في تدبير الملفات الكبرى التي تهم ساكنة سلا والجهة ككل.