عطب مفاجئ بمنصة “بيرميتور” يشلّ قطاع تعليم السياقة بالمغرب ويكشف هشاشة الرقمنة

العرائش 🖋️بلال الهيبة
المهنيون غاضبون من الصمت الرسمي… والمترشحون عالقون بين المنصة المعطّلة والوعود الرقمية!
في مشهد يتكرر دون مساءلة، عاش قطاع تعليم السياقة بالمغرب صباح اليوم ارتباكاً واسعاً وشللاً شبه تام بسبب عطب مفاجئ أصاب منصة “بيرميتور” التابعة للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية “نارسا”، ما أدى إلى توقّف العمل بعدد من المؤسسات عبر مختلف المدن وتعطيل مصالح المواطنين.
العطب، الذي ضرب المنصة الرقمية المكلفة بتسجيل المترشحين وتدبير اختبارات السياقة، جاء دون أي إشعار مسبق أو توضيح رسمي، تاركاً أصحاب مدارس تعليم السياقة في مواجهة فوضى إدارية ومواعيد معلقة، فيما المترشحون عالقون بين الوعود الرقمية والواقع البيروقراطي المرهق.
عدد من المهنيين وصفوا ما وقع بـ الفضيحة التقنية، معتبرين أن ما تسوّقه الوكالة على أنه “تحول رقمي ناجح” لا يعدو أن يكون مشروعاً هشّاً ينهار مع أول خلل بسيط، في غياب خطة للطوارئ أو دعم تقني فوري للمؤسسات.
وقال أحد أصحاب المدارس في تصريح غاضب: “كلما اقترب موعد امتحان أو تسجيل جديد، تقع المنصة، ويُترك المهنيون في مواجهة الزبائن دون حلول… هل هذه هي الرقمنة التي وعدونا بها؟”
العطب لم يتسبب فقط في تعطيل الخدمات، بل كبّد مؤسسات السياقة خسائر مادية، خاصة في المدن الصغيرة حيث يعتمد النشاط اليومي كلياً على المنصة. كما أدى إلى تأجيل مئات الملفات، وضياع مواعيد كان المترشحون ينتظرونها منذ أسابيع.
ورغم تزايد الشكايات والاحتجاجات في صفوف المهنيين، ما تزال الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية تلتزم الصمت، دون أي بلاغ رسمي يوضح طبيعة الخلل أو المدة المتوقعة لإصلاحه، مما عمّق الإحساس بانعدام التواصل والمسؤولية.
ويرى مراقبون أن ما حدث اليوم ليس مجرد عطب تقني عابر، بل هو دليل على غياب التخطيط والجاهزية في مشروع رقمنة حساس يمس آلاف المغاربة يومياً، داعين إلى مراجعة شاملة للمنصة ونظام تدبيرها، قبل أن يتحول حلم التحديث إلى كابوس إداري جديد.
وفي أول تعليق غير رسمي، أوضح مصدر من داخل الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية أن “الخلل ناتج عن ضغط غير مسبوق على خوادم المنصة، بسبب تزايد عمليات التسجيل في الأيام الأخيرة”، مؤكداً أن “الفرق التقنية تعمل حالياً على إعادة تشغيل النظام في أقرب وقت ممكن”.
وأضاف المصدر نفسه أن “الوكالة تتابع الوضع عن كثب، وستتخذ إجراءات تقنية لضمان عدم تكرار مثل هذه الأعطال مستقبلاً”.